第235章終極9346想

00031229第23章終極9346想

明內部吵翻了天。全本小說為是否甘心承認落後而採取新的政策慨狙烈的辯論。

許寒已經將整個世界的水都攪渾了，印度分裂，經濟衰退至今沒有起色，印尼也分裂，變成了一個人口眾多卻地盤狹小的小國，至今還在償還外債，大量土著又回到過去玩泥巴的時代。發達國家也不行了，經濟增長不盡人意。

只有中國和中國有良好關係的地區和國家，發展勢態良好，尤其是蘭芳，更是一日千里，經濟總量成倍的翻，目前已經超過台灣，航1天活動一月一次，讓人目不暇接。

許寒參加完經濟，蘭芳宇航公司又生產了一艘穿梭機。

這艘穿梭機被命名為“勇絕號。”被用於運送物資到空間站，現在蘭芳已經有四艘穿梭機了，運載能力一百三十噸，一次就可以將空間站更換完畢，中國空間站已經達到質量陛噸，長心米，物資和空間都十分充足。

因為蘭芳政府在許寒的支持下，擁有足夠的資源將這個空間站建設成為人類進軍外太空的中轉站，中國政府也加快了建設步伐，將大量計戈都提拼了，現在空間站依然在連續不斷的改造，已經擁有五個同時對接穿梭機的接口，並且長度在不斷增長，主體生活艙越造越大，為的就是讓常駐在上面的太空人感到舒適，可以足夠容納更多的人口。

年底之時，“天狗號”終於啟程，朝着太空發射，開始了人工探月的旅程。

“天狗號”帶足了生活物資，三名太空人，大量月球基地建造設施，準備在月球上面停留一個月的時間，將基地建造好，然後返航。

次飛行帶不夠足夠的生活物資秘巨夠保障生命的防護設施。所以太空人不會留在上面，而是將大量礦物帶回來，基地的前期建造任務做好后就回來，下一次穿梭機帶足了物資后，將會派駐太空人長期駐留。

“天狗號”在人們的關注中衝出大氣層，和空間站對接后，開始更換能源儲備箱，來這之前。其他穿梭機已經飛行了四趟。能源儲備，生活物資，將這艘飛機的一切又恢復到啟航時的狀態后，“天狗號”開始加速朝着月球飛去。

這一切都受到了極大的關注，這是人類第二次登上月球的壯舉，代表着人類開始返回月球，真正的朝着外太空發展。

對於地球上的刻學家來說，這一歷史性的時刻只是最後的結果，他們現在要做的事情太多了，在許寒的授意下，空間站上非常繁忙，太空人經常艙外作業，擴展中國空間站，其核心艙室已經被徹底替換，穿梭機頻繁的運送物資。在肉眼可見的速度下，空間中迅速變大，成為了巨大的太空堡壘。

由於蘭芳航天公司擁有多艘能夠頻繁飛行於外太空的飛機，發送衛星的業務基本上被蘭芳航天公司包圓，因為這是最經濟實在和安全的發射方法，比火箭發射要好的多，在裝載大量物資的情況下，穿梭機還能同時發射一枚大型衛星和兩枚小型衛星。

為了儘快將空間站改造成為大型太空基地，駐留在空間站里進行改造和科研工作的太空人已經達到十五個，在龐大的空間站里，這裏已經儼然成為一個小型生態圈，在空間站的主軸上，也安裝了一個人工重力模擬旋轉艙，裏面主要做一些人工重力方面的試驗，並進行了一個植物生長控制的試驗，接通整個空間站的生態圈。

它的設計壽命同樣是一百年以上，而且發電系統採用了寒芸集團最新研究出來的粒子能量發電技術，比光伏發電更有前景。

中國空間站上有一項沒有公開的技術特性，那就是它的太陽能板，已經被更換成為另一種只有在宇宙空間裏才能使用的發電板，那就是利用宇雷太空裏的各種能量粒子衝擊發電，光能其實就是屬於其中的一種，這種發電技術只是比光能發電更進一步，不僅能夠阻擋各種致命的能量粒子衝擊，更能利用這種能量發電。

就在空間站如火如荼的建造之時，“天狗號”用四萬公里每小時的速度，花了三天多的時間終於抵達了月球軌道。

在計算了能源的儲備量后，原定計劃1使用登月艙式的方法登陸被取消，直接採用穿梭機降落停靠的方法，這樣做可以將更多的月壤帶回地球，並且無需多次來回運送設備。

歷史性的一刻在這個時候被地球上的人們都通過電視轉播看到，這一刻，全球所有的電視都在觀看穿梭機從降落去具球到宇航月出艙的同步錄像。

第一個邁出這一步伐的是一個名叫孫家正的二十八歲太空人，當他跌跌撞撞像喝醉酒一樣在月球上行走時，全世界都歡騰起來，尤其是華人，在這一刻感到了極大的自豪，不得不說，登月的政治意義也是十分明顯的，什麼事情最能體現一個民族的實力，登月就是最好的證明了。

當太空人進行電視講話，升國旗之後，電視中轉不再公開，變成了中蘭兩國的圈地運動。

等圈完了地，，凹政府開始發表聲明，已經在月球北極分別建古了兩個國有。這兩個基地將會在下一次探月活動中擴增，建設成為可以長期居住的環境，並且分屬中國和蘭芳兩個國家。

這個消息氣炸了美國人，明明就是一體的，卻非要分開建造兩個國家的基地，意義很明顯，就是霸佔更多的月球水姿源。

目前已經探明，月球上至少有六億噸水資源，大量分佈在月球的南北極，以冰的形式儲存在隕石坑中。這些隕石坑都是將來必須要佔據的重要資源點。

美國人受到了刺激，再次加快了返回月球的步伐，將計刮調整，取消掉很多不是很重要的步驟，其中建造中的飛船已經處於檢測階段，很快就可以發射升空。

“天狗號”在月球上待了一個月的時間，選在了一個隕石坑中建造基地的基礎構造后，將設備扔在基地里並留下兩個工程機械人繼續工作后，隨後又開始到處挖掘月壤，挖了上百噸的月壤，包括岩石塵土和水，然後開始返航拿回去分析。

蘭芳的動作不可謂不快，“天狗號”還沒有返航，第二艘“承影號”又攜帶大量物資朝着月球飛去。這一次有七名太空人，五名太空人將會在月球基地上長期逗留，同時飛機也會在這裏停留兩個，月，並在基地附近建造簡易飛機場，是穿梭機更適合降落。

同時，第五艘穿梭機“幹將號”又生產出來了，用無與倫比的速度創造一個又一個奇迹，將大量物資運送到空間站，這一個月的時間，空間站又擴大了一倍，變成了一個真正的太空城。

它總質量達1勸多噸，長度勁米，生活艙分為多層，總共可容納二十幾人同時生存，並且十分舒適。在太空中，它寬大的電池板所造成的巨大身軀已經可以被人們用肉眼看到，以前只能在夜晚使用望遠鏡觀看的人造天體，如今已經可以在白天直接使用肉眼觀看了。

但是這一切還只是開始，許寒有一個瘋狂的計劃小。

他要將原本五十年後才會出現的一個真正的人造奇迹建造出來，地點就在蘭芳共和國加里曼丹島東面位於赤道的海邊，東部省份首府三馬市的上方不遠處，這裏將會建造成為一個最新的航空城，命名為北斗，和七星宇航城合稱七星北斗，發生在這裏的一切，人們絕對想像不到，但是它的的確確在發生着。

蘭芳政府相關領導和所有科研人員在聽到許寒這個計劃1后，幾乎都驚呆了，許寒的計劃已經超越了他們的想像力，這個，發11時代的人工建造奇迹就是天梯！

“將水從星球表面吸上來，還不如直接從宇宙另一頭運過來！”這是星界戰旗里的一句話，很明白的點出了人類探索太空的第一大問題：人類處在地球的“重力井。里1就像真正的井一樣，一個站在舊米深的井底的人想要爬井外所要花的力氣，遠大於在井邊的平地上走個，一百米。對比到外層空間，就出現了從地表進入軌道要一架超級大火箭，但從軌道到月球只要一隻小太空艙的這種怪事情。

進步到了穿梭機時代，穿梭機可以重複利用，節省材料，但並不表示它就比較省能源，將這麼重一個東西送入軌道就是要花這麼多的能量，而更搞笑的是，大部份的能量其實都花在推送火箭自己的燃料上了。有沒有什麼方法，是只要用物理所要求的最低能量，將東西送入太空的呢？答案就是天梯。

天梯即太空電梯，使之用於發射衛星和飛船，甚至將人類直接送上太空，整個過程十分輕鬆。

太空電梯的主體是一個永久性連接太空站和地球表面的纜繩，可以用來將人和貨物從地面運送到太空站。而且，太空電梯還能用做一個發射系統，因為太空電梯必然被的球帶動旋轉，而越高的地方速度越快，所以將飛船從地面運送到大氣層外足夠高的地方，只要一點加速度就可以起航。從而做到輕而易舉的將大量貨物運送到太空，最大限度的節省成本，只要過了能夠讓大量貨物輕鬆升空這一關，人類才是真正的進入了宇航時代。

其實，天梯的變種方案已經被研究了出來。

俄羅斯薩馬拉城的科學家目前已將“太空電梯”的單向貨物傳送研究工作進行到工作收尾階段。這部“太空電梯小，的主要工作原理並不複雜，裝有貨物的太空艙通過一根刃公里長的特別牢固的纜繩送回地球。雖然纜繩很長，但其重量不會超過6公斤，需要用特別材料製成。當其進入大氣層后，纜繩會燃燒。而貨物則接着依靠氣球繼續緩緩地落向地球。

雖然只是單向傳送，已經說明了太空天梯的可行性，事實上，許寒從佐伊的智腦里得到的資料也知道，這種天梯原本在五十年後才會出現，因為最終解決了最關鍵的繩索的材料問題。

建造太空電梯顯然是人類目前最大的工程項目，天梯由幾全部分組

：

平衡錘：平衡錘即空間站。要求是一個比較重的物體，放置於”：千公里以上，以使它與地面上的對應點隨時保持相同的角速度，而這個對應點，只能在赤道上。

纜繩：纜繩是一條十分長且結實的繩子，上粗下細，用於連接地面與平衡錘。

貨艙：貨艙用於裝載貨物，它可以順着纜繩在空間和地面之間上下移動。

地面基站：地面基站用於將纜繩固定在地面上，並為貨艙的移動提供能源，能量通過激光傳送到貨艙。而這個基站對應點。當然也只能在赤道上。

這麼一個窮極人類想像的科幻產物，其實技術已經漸漸成熟，對於建造在地球上的天梯，平衡錘需要位於距離地面至少勁萬千米上空，使用驅萬千米長的纜繩與地面連接。

纜繩是最關鍵的一點。這種纜繩必須十分結實，目前已經的材料中。只有碳納米管可以勝任。當然，僅僅是碳納米管材料是不可能的，但它是最這種纖維材料最重要的一種。

同時，包括平衡錘和纜繩的質心位於地球同步軌道的高度，為了保證整個裝置固定，地面基站通常建造在赤道附近，同時應該盡量選擇商業飛行較少的區域。以避免飛機與纜繩或貨艙相撞，同時纜繩和貨艙還必須能夠抵禦來自風和閃電的襲擊。

天梯不僅僅可以用於地球的宇航運輸，月井也一樣需要，對於建造在月球上的天梯，要求相比地球要低，因為月球重力較小”且沒有大氣因素影響，自轉速度較慢，為同步自轉。這種條件下，平衡錘可以建造在月球和地球的引力中點，即月球的拉格朗日點上。

天梯是人類對於航天夢想中遇到的運輸困難的終極解決辦法，在許多年前，這個，想法被成為瘋子的幻想，但是隨着碳納米管的出現，它能否尖現已經被證實小天梯中最重要的一環，即使沒有許寒的出現，現在也已經能夠勉強做到了。

另一個需要解決的問題，就是能夠隨時移動的空間站，它要保持在驅萬千米的高空以上，隨時要調整姿態應對天梯運送貨物時失去的平衡問題。

天梯運送貨物時的球會失去一部分動能，隨着這部分動能對於地球來說微不足道小比月球對潮汐的影響還要小，但是它足以讓纜繩和平衡錘向東傾斜，這個時候。就需要充當平衡錘的空間站進行調整，這需要耗費大量動能小但是對於已經解決能源問題的現今來說，不再是問題。有兩個辦法可以解決。一是作為平衡錘的空間站的姿態調整，一個是建造延伸到十萬公裡外的另一條天梯進行平衡。

許寒瘋狂改造中國空間站，為的就是將這個空間站改造成為天梯的平衡錘。現在中國空間站已經像穿梭機一樣，加裝巨量推動力的發動機，逐漸往高軌道變軌，從幾百千米的高空一直往上升，升到了三萬多千米的高軌道。並和地球赤道靜止軌道同軌。

中國空間站的異常現象引起了其他國家的注意，保持這個高的軌道將增加穿梭機尋找它時上升的能量消耗，而且為什麼要保持地球同步，這樣做對於空間站來說並沒有好處，又不是地球同步軌道衛星，這是什麼原因呢小人們都疑惑不解

變軌試驗只是為了先期適應，許寒已經開始設計纜繩的材料了，製造一今天梯其實就是將製造好的纜繩運送到空間站上固定，然後使用特製的氣球慢慢將另一端的纜繩接駁到地面基站，這樣天梯就完成了基本

。

現在地面基站正在快速建設，整個北斗宇航城池下被水泥澆築成為一個巨大實體小水泥實體深入地下幾十米深，然後延伸到地面由新材料接管所有連接任務。

許寒的這個計劃如果真的實現，並且能夠解決宇航運輸的問題，人類的宇航時代就真的能夠提前來臨了，現在他在小助手的幫助下，正在推演各種微觀量子級別的新材料性能，以做到萬無一失。可以滿足設計需求的強度重量比。既要強度足夠，又要重量極輕，還要能夠抵禦來自風和閃電的襲擊，同時避免這條纜繩不會被飛機相撞。

經過小助手的分析。最後採用了一種碳納米管和另一種碳原子離變材料結合的方法，使這條設計出來的纜繩擁有天梯纜繩必須的屬性同時滿足運輸系統的能量傳輸。

碳原子離變材料重量也極輕，擁有高強度屬性，更重要的是，它可以擁有高強度的電能容納屬性，可以製造高速電磁懸浮系統成為天梯運輸艙的動力來源。

設計出來后，經過小助手和光子智腦的不斷推演，發現沒有任何問題，許寒這才向外界宣佈這個結果，震驚了世界，這個時候，人們自認為理解了為什麼蘭芳不顧一切的開發穿梭機飛向月球。並瘋狂改造空間站的異常行為了小原來早就計劃好一切，連這種屬於科幻夢想一般的技術都能夠實現。

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