第2回 衡陽飛機場（一）

晚上天剛黑的時候，韓行帶領着司令部和警衛連首先開始登上運8運輸機。

運輸機巨大的后倉門打開了，它長為7.7米，高為2.95米，貨艙長度為13.5米，所以就是一般汽車的話，開上去也沒有問題，坦克也能直接開上去。它的最大載重量為20噸，能容納100名武裝人員。

機倉的旁邊有一些座位，司令部的人都坐在了上面。警衛連的人，也就只好找個地方站着或者坐下了。

為什麼選擇夜間起飛，在這個時代，因為日本的戰機還沒有夜航能力，這就避開了日軍戰機的攔截。

這台運8運輸機由空軍司令徐大親自駕駛的。

四台伊夫欽科AH-20K渦槳發動機開始發動了，空氣經過渦槳發動機的進氣道壓縮、加壓進入到了發動機內，航空煤油開始噴油，點火系統點燃了這些煤油，使這些煤油產生了巨大的能量，迅速地使發動機的主軸旋轉起來。發動軸的主軸再經過減速器，就傳到了前面的螺旋槳上，推動着飛機前進。

四台運8運輸機開始升空了，主要裝載的是司令部、警衛連和特戰營，這是打前站的。

接着是四架J-20戰機起飛，由張非親自帶隊。在空中完成編隊后，向著衡陽機場飛行。

南征軍的司令部，除了韓行為司令外，還確定了徐大、侯大山為副司令，劉致遠為參謀長，組成了司令部的主要人員。劉致遠呢，負責冠縣南征軍的運輸調度，韓行呢，就負責打前站。侯大山呢，就坐地韓行的旁邊。

還有五妹王秀峨，由於出了刺殺事件，警衛部門對韓行的安全特別重視，特派王秀峨為韓行的副官。名義上是打理一切雜事，實際上是在警衛連的基礎上，再加上一道最後防火牆。

在南征之前，韓行已密令聊城軍統站的趙洪武利用他那個渠道，向軍統方面報告南征軍情況，從軍統再向蔣委員長發出了明確的信號。那就是魯西的築先縱隊第三次南征開始了，再通過最高軍事當局，叫第九戰區的薛岳做好接收工作。

運8運輸機上左紅、右綠、后白燈在不停地閃爍着。

直到飛機在高空飛行中，韓行的腦子才有機會歇一歇。

從韓行的位置上看，左邊機翼上的紅色指示燈和自己遙相呼應，像是懸挂在夜空中的星星碩大而又飽滿。不經意間韓行把目光瞥向舷窗下方，下面黑乎乎的，什麼也看不見。

在這個時代，還是相當落後的，電力是比較的薄弱，只有城市才有明亮的光芒。還沒有電力的鄉鎮，山脈、河流，田野，一切都失卻了光彩，失去了活力，就和黑暗中的鬼魅一樣。

終於亮亮的一片出現了，這是一座城市。從幾千米的高空向下俯瞰，暗淡逶迤成一條長線的是公路兩旁的路燈，柔情剔透如繭火般晶瑩的是居民區透露出來的燈光，華麗璀璨猶如夜明珠般眩目的是商業中心的燈光。

可是這亮亮的城市很快就過去了。越是大的城市，越是被小鬼子控制着。如果不把鬼子消滅掉，它就永遠擺脫不了束縛與壓抑。

參謀部的電報房在嘀嘀達達地響着。不一會兒，作戰部長張作干給韓行送來了一份電報。

原來是軍統的戴笠親自給韓行發來的電文。韓行看了一眼電文，心裏想笑，趕緊對正站在飛機上這裏看那裏看，看不夠的侯大山說：“別瞎轉悠了，再轉悠，你也是看不明白。我還是給你念念戴笠發來的電文吧!”

侯大山問：“戴笠是哪個部隊的，和我有關係嗎?”

情報處長潘小安聽了想笑，對侯大山說：”戴笠是你二舅，準是誇獎你哩！”

侯大山還是沒有聽明白：“我可沒有這樣的二舅，他只要管飯吃，我就認這個二舅，他要是不管飯，也就沒有多大用處了。”

“二舅雖然不管飯，可他有通天的本事，能叫管飯的給你吃最好的大米、白面。”潘小安說。

韓行不願意聽他們鬥嘴，就念開了戴笠的電文，其實旁邊的潘小安、張作干，王乾坤、王秀峨都聽到了。

“韓行吾弟：

知弟不辭勞苦，又親率南征軍三次出征，實乃我都臉上有光也。前兩次出征，收穫巨大，斬敵頗多，實為我軍、我黨、我局之楷模。這次也預祝吾弟不負重望，再立新功。另外，我早已電告委員長，最高軍事當局也早有安排。”

聽完了電報，侯大山突然想起來了，說：“這個戴笠啊，哪是我二舅呀，我才沒有這樣的二舅呢，其實就是蔣委員長的一個看家狗呀！”

“甭管看家狗不看家狗，”潘小安不虧為情報部的，比他想得多，想得遠，“我們此次南征，主要是協助第九戰區的薛岳。戴笠這幾句話，使薛岳再也不敢小瞧我們了。”

“說起了薛岳我就生氣，”王乾坤大罵道，“他可是我們的老對手了，我見了他恨不能宰了他，他可是沒少殺了我們紅軍啊。想當年長征的時候，他領着他的九萬人，攆得我們八萬紅軍到處跑，就和粘在屁股上一樣，甩都甩不掉。我就豁上犯錯誤了，也得找着他說個過來過去，真是的，要不是聯合抗日，我早就一槍崩了他了。”

“別價，別價，”潘小安急忙阻止他說，“你要是真崩了他，可就遂了岡村寧次的願了。岡村寧次和薛岳，正好是一對老冤家，少了任何一個都不行，這是天生的絕配。”

正說著話，一個參謀又送來了一份電報，這是蔣介石發來的。

連蔣介石都發來電報了，更說明南征軍的第三次出征非同小可。韓行更不願意讓這份電報自己獨享，他要大家都聽聽，晃了晃電報，對大家說：“蔣委員長來電報了……”

“站好！站好！立正站好。”潘小安開玩笑地說，“你們沒有看見嗎。國軍部隊裏，要是蔣委員長來電報，那都得立整站好，對委員長要絕對地尊敬。”

侯大山原來是國軍系統的，聽到了這句話，條件反射一樣，一個立正，“刷”地一下站好了。

王乾坤卻大罵道：“蔣介石算什麼玩藝啊，憑什麼給他立整。我們只給毛主席、朱總司令和我們的首長立整。”

韓行搖頭晃腦地念道：“南征軍司令韓行親啟：

悉知韓行司令親率南征軍又第三次來到前線，參加長沙會戰，實乃我軍之幸！我黨之幸！我中華民族之幸也！南征軍前兩次所到之處，真殺得日軍聞風喪膽，丟盔棄甲，而我軍卻乘勝追殺，勇不可擋。南征軍不但有殺敵之利器，亦有滅敵之膽魄。如我軍都和南征軍一樣，何愁敵寇不除，何愁國家不興，何愁民族不旺盛。我謹代表三軍，祝賀南征軍再立新功。如有什麼要求，請盡數提出，吾一定想辦法。

蔣中正”

直到念完了最後一個字，侯大山立整才改成了稍息。

王乾坤又罵道：“盡來些虛的，沒有實話。你直接撥給糧草和彈藥不就完了，省得我們大後方還得操心費力地大老遠地把糧草運到這裏來。”

潘小安高興地說：“有了這封電報，就有了戲啦，直接拿着它向薛岳要給養去。”

“對，”韓行也接上話碴說，“如果薛岳不給，再找老頭子要去。”

從聊城到衡陽的距離大約1400公里，運八運輸機的巡航速度為670公里/小時，所以眾人說著笑着拉着，2個多小時也就到了。

徐大在前面喊道：“大家注意，衡陽機場就要到了。”

衡陽機場建成於1929年9月，位於中南重鎮、全國重要綜合交通樞紐——衡陽市珠暉區湘江東岸，衡陽火車站北側，為國民政府抗戰時期南方最大中美軍用機場、國民政府重要的航空中轉站。

在美國沒有和日軍宣戰以前，則是蘇聯志願航空隊常駐在那裏有一支空軍。蘇聯衛國戰爭爆發后，蘇聯志願航空隊才逐步地撤回自己的國家。

這個時候，衡陽機場亮起了兩排小燈，在指示着南征軍的空軍降落。

J-20戰機擔任着空中警戒，運8運輸機開始一架架地降落。空中警戒也就是做做樣子，這時候的日軍沒有雷達，95-1戰機，96-1戰機沒有夜航裝備，所以他們夜間根本就沒法起飛。

韓行剛剛下了飛機，就發現有一彪人馬前來迎接。走在最前面的人好像就是薛岳。

韓行是大吃一驚，長沙前線到衡陽火車站是186公里呀，薛岳竟然親自前來迎接韓行的南征軍，可見他是對這支南征軍多麼的重視呀。

韓行也不能失禮呀，趕緊領着這一幫軍官往前走去。

薛岳於1896年生於廣東省樂昌縣一個普通農民家庭。據說，因其出生時，正值中日《馬關條約》簽訂的第二年，民族危機空前嚴重，中國面臨即將亡國滅種的危險。於是其父為他取名“仰岳”，取義效法民族英雄岳飛之意。成年後，薛岳有感於時事日非，認為只是崇拜岳飛尚不足以稱其心意，乃去“仰”字，單名岳，“直以岳飛自況”。

總結薛岳這一生，可謂戰事複雜，戎馬一生，他先上來受到蔣介石的排擠，後來又得到了蔣介石的重用，既保衛過孫中山參加過北伐立下過大功，又和共產黨作戰，手上沾滿了共產黨的鮮血。