第十七章豐功偉業
隋都長安，是原北周的故都，也是大隋皇帝楊廣的父親隋文帝楊堅坐鎮二十四年的國都。楊廣即位后，他要遷都，遷到一個可以作為中原核心，西控突厥、東撫齊魯、北定遼東、南接淮揚的地方，可以顯示大隋天下獨尊地位的地方，“控以三河，固以四塞，水陸通，貢賦等”，這個地方只有洛陽城。
歷代帝王都無法實現的夢想，到了楊廣這裏可以實現了。隋朝到了楊廣時期，正是大隋七德既敷、九歌已洽、四海富有、士馬全盛之際，正可建都洛陽，實現大隋皇帝楊廣的光榮與夢想。
“丙申，發丁男數十萬掘塹，自龍門東接長平、汲郡，抵臨清關，度河，至浚儀、襄城，達於上洛，以置關防。”此項規模宏大的數百公里挖溝工程構築了一條大包圍圈似的防線，對於拱衛洛陽城非常重要。西面北面的防線用來對付突厥人，在東面的開封襄城一線，則防衛長期以來與大隋為敵的山東叛亂分子。
陸暢這一路走來，從長江南岸走到了黃河，一路的風情看了個大概。總體說來，江南的情況稍微好一些，相對富裕一些，皆因為大隋皇帝楊廣對江南特別開恩。
江南的稅賦比較低，開發運河使用的勞力也比中原一帶少。
還有，楊廣徵討高句麗幾乎就沒有動用江南的人，大部分都是北方人，尤其是各大門閥佔據主要力量的軍隊。
傳說中的大運河算是見識了，絕對是壯舉。
縱觀歷史，與之相比的也就是長城這一偉大壯舉。當然，大隋皇帝楊廣也修長城。
後世有個紅旗渠，人民戰天鬥地，硬是在山裏開出來天河。不過，與大隋朝楊廣的運河相比，卻是小巫見大巫了。
行千里路雖說走馬觀花，大運河卻是實實在在的實物。事實勝於雄辯，不得不說，大隋朝皇帝楊廣的確雄才大略啊！不是親眼看過陸暢不敢說，親眼所見確實感慨萬端。
縱觀大隋朝皇帝楊廣一生要比史上任何一位皇帝都具有傳奇性和悲劇性，前半生豐功偉業，轉而後半世卻便演變成了亡國甚至被手下弒殺的悲劇皇帝。最倒霉的莫過於死後背上千古罵名。大隋朝楊廣大概是歷史上最冤的皇帝。
大隋皇帝其實是很有文治武功的，修運河，復長城，立科舉，強集權，去豪強，除後患，威四夷，征西域，匯通天下。試問古往今來天下有幾個皇帝做得到？有幾個皇帝為了國家的穩固安全發展，能夠不辭辛苦，在那個只有木輪車的年代，親徵到青海、蒙古、遼東？
‘無向遼東浪死歌”一曲罵盡隋帝東征，那是為了造反需要一個借口。遠征高句麗的確勞命傷財，但是，不能因為勞民傷財而不為。
歷史上也不是只有大隋皇帝楊廣遠征高句麗，為什麼公認的一代名主李世民，還有他平時那個些軟弱的兒子李治，都跟斗紅了眼的公雞似的，非要拿下高句麗不可？
只要細翻當年的史籍資料，就可以很清楚得明白，當時的高句麗，決非所謂附庸小國，它也是一個高度集權半牧半耕的軍事強國，已經有能力臣服四周小國，並且威逼中原。
李世民遠征高句麗沒有半點不和諧的聲音，難道不同樣勞民傷財嗎？所以，不是事情對錯的問題，而是誰在干這件事的問題。
大隋皇帝楊廣當年調千里大軍，總計共一百來萬人，三次東征，決不是只因高句麗不恭那摸簡單。
大隋皇帝楊廣曾經說過一句話：“不為後世憂也！”
一句話道出了真諦！
後人無法還原當時的歷史，也許從楊廣的話中可以體味到高句麗已經成為中華之大患。
歷史不可證明！假若沒有大隋皇帝楊廣三征高句麗，也許歷史的走勢又不一樣了，也許高句麗真的崛起了，也許……
三征高句麗雖然沒有完勝，卻也重創了高句麗，使之沉淪。
人們只記得，大隋朝皇帝楊廣曾經三次龍舟游江南，可是有幾個人記得，那四千里大運河為中國的繁榮穩定，竟是做了多大貢獻！
這不啻於只因末行沒寫好，就完全否定了一本煌煌巨著。“盡道隋亡為此河,至今千里賴通波.若無水殿龍舟事,共禹論功不較多。”
唐朝承接了隋朝，佔盡了大隋朝的便宜，即便如此大唐英主李世民最終也沒有追趕上大隋朝的富裕。
楊廣自伴隨亡隋的敗跡黯然辭世起，便有蓋棺定論，被公認是中國歷史上最壞的皇帝，千餘年來，可謂鐵案如山。
後世人許多愚民借用後世社會現狀評價古代帝王，本身就有失偏頗。一些野史，甚至是捕風捉影的事迹，造就了大隋朝皇帝楊廣一生的榮辱，楊廣受到了不公正的待遇。
這個千古最壞皇帝的名聲，主要還是歸功於接替他王朝的大唐李淵和李世民父子倆。李家推翻了大隋朝不會說前朝皇帝英明，為了顯示大唐要比大隋朝好，往楊廣身上潑髒水是一定的。
不要忘了還有一個重要的原因，李世民上位並不光彩，殺兄逼父坐上皇帝以後，他需要強大的輿-論支持。同時，他還需要一個臭名昭著的前朝皇帝楊廣給他墊背。沒有楊廣的荒淫無道，如何顯現出李世民的英明偉大？
李世民不缺乏溜須拍馬的手下，更不缺乏沒有道德的儒士。後人並沒有親臨，卻跟着人云亦云。楊廣挺怨，差不多被後世人的唾液淹了。
歷史人物，功就是功，過就是過，功不折罪，瑕不掩瑜，歸根結底要看他歷史活動的社會意義，是進步還是平庸。
楊廣不失為一個偉大的歷史人物，是因為他是中國封建社會歷史上建樹最多的皇帝之一，而完全否定那最後湮沒在農民戰爭的血與火中的，卻曾是中國歷史上最有光彩的一頁。
楊廣的壞名聲也是中國士大夫傳統思維模式偏狹、脆弱一面的真實反映。
楊廣一生對中華最偉大的業績莫過於開鑿大運河，以洛陽為中心，南起杭州，北到北京，隋朝開鑿全長2700公里，跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上，經過浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北、北京七個省市，通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系，構成了中國古代南北交通的大動脈。
大運河在中國的歷史上產生過巨大的作用，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程，也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。
所以，站在船上看着繁忙的大運河，陸暢無比感慨！
可惜了，一代雄才偉略的大隋皇帝。
接下來的幾年時間裏，這位曾經是天下最偉大皇帝之一的楊廣，就要面臨危機四伏的絕境，甚至，命不久矣。
...