第493：空間時代（一）

梁水將代號為‘空間時代’的三十六顆定位衛星成功發射到太空，並利用它建立了三維空間定位系統，以及電飛車航線系統之後，馬上就讓廣告宣傳部在網上發佈了這個對於全世界來說，擁有標緻姓的好消息。

針對‘空間時代’這個名詞，梁水還特意讓高善茹命令廣告宣傳部做了詳細解釋。

空間時代。

即為立體空間時代。

在這個時代，人們出行幾乎全部使用的是飛行器，而當代所使用的汽車，將全部被徹底淘汰掉。

不僅是飛行器，而且人們還可以利用反重力系統，在虛空中建立房子，在空中居住，實現真正的空中樓閣，空中天堂。

現在空間三維定位系統已經建立，為了促進‘空間時代’宏偉計劃儘快實現，梁水集團將先後推出電能車，電能飛車，並同時建造空中樓閣，空中城市，讓全世界的人們，可以在住在虛無空中，過着神仙一般快樂的曰子。

到時候，空中樓閣，空中城市建立后，除了梁水集團的優秀員工，可以優秀獲得居住權，其房價也將取全世界房價的中等平均水平，梁水集團一定讓盡量多的人買得起房，可以享受空間城市的居住權利。

這個消息發佈之後，立馬就引起了全世界的轟動。

“空間時代，真正的高科技時代啊！”

“那是一個什麼樣的世界？該不會比科幻片還要科幻片吧？”

“真不知道梁水集團完全建立空間時代，需要多少時間，真希望那一天的到來，那可真是科技大飛躍的標緻啊！”

“梁水集團，是不是在吹牛啊？空中城市要建立談何容易？梁水集團，擁有這麼先進的技術嗎？”

“這一點倒是不用質疑，別忘了華國領海上空，還懸浮着幾輛超級母艦，早在幾年前，梁水集團就擁有這樣的技術了，只是要建立空間城市，實現空間時代，還需要一定時間而已。”

各種各樣的呼聲中，都充滿了震驚，期待和喜悅，還有興奮和激動。

不過有一部分人支持，也有一部分人反對。

這一部分人，主要就是房產公司的人，還有汽車公司的人。

房產公司雖然在華國是最賺錢，最坑人的公司，但是放眼全世界，還是算不得什麼的，真正賺錢的，還是石油和汽車。

現在梁水將發明電能車，電能飛車，建立空中城市，自然是極大的違背了他們的利益，他們自然是堅決反對。

所以他們就像當初梁水準備徹底洗盤醫學界那樣，搞**示威，阻止梁水空間計劃的順利完成。

只不過梁水已經徹底洗盤了醫學界，不僅掌握了全世界的命脈，擁有了非常強大的底牌，而且他洗盤醫學界以及這些年所做的各種大好事，讓全世界很多貧苦人民過上了幸福美好的生活。

再加上很多人想要加入梁水集團工作，成為優秀員工，從而從為第一個住在空中城市，享受神仙生活的人。

這就使得各大反對梁水勢力組織起來的示威**，均以失敗告終。

梁水的空間時代計劃，也得以順利進行。

在他發佈公告的一個月之後，百輛電能車在梁水集團總部，蓉城車展中心進行車展銷售。

電能車，使用的是梁水集團最頂級的超能電池，一塊電池，由於其容量非常大，而且電動機的有用功率達到了百分之九十八以上，所以可供電能車行駛兩千公里以上。

除此之外，電能車外殼還是採用最先進的集熱矽鋼，裝備有最先進，最節能的太陽能發電系統，可以產生電能，儲存到電池之中，這在更大程度上節約了能源。

這使得大家儘管知道之後梁水集團還會推出更牛叉的電能飛車，也依然非常喜歡，爭相購買。

雖然梁水對於買車的競爭者，以人品為準，最後卻還是賣出了六億華國幣的天價，讓梁水在百輛首批電能車上，大賺了一筆。

之後，梁水擴展計劃，大量調動資金，建造了世界上最大的電能車製造廠，讓電能車的產量提高到了每天三百輛。。

一天三百輛。

三百隻是一個很小的數字，對於全世界數十億人口來說，更是微不足道。

但是它帶來的影響卻是非常大的。

在全世界知道梁水集團批量生產電能車之後，每天通過各種途徑訂購的人數，在短短三天之內就超過了百萬輛。

當然，這裏面還有很重要的原因，在於梁水改變世界，讓全世界大部分貧苦大眾，脫貧致富，過上了幸福的生活，才會有能力購買電能車。

或許不是因為電能車的賣價，在一千五百萬華國幣以上，讓某些家庭還承受不住，每天的訂購量還會更高。

隨着梁水集團電能車的熱銷和供不應求，全世界各大汽車公司，終於漸漸受到了梁水集團的影響。

漸漸的，各大汽車公司所生產出來的汽車，幾乎賣不出去了，哪怕汽車的價格已經低到了每輛只等於全世界平均月工資的二倍，就是工人存兩三個月的錢就能買一輛汽車，卻也不買賬。

一些汽車公司，看到利益大損，便聯合石油公司，一起反對梁水集團，反對電能車，並通過各大媒體，大量虛構電能車的危害。

只是他們所做的一切都是徒勞的。

不說梁水集團壟斷了整個醫學界，擁有全世界數十億人口的支持，擁有絕對強大的武裝力量。

就是電能車，節能環保，符合世界可持續發展這一點，也可以把汽車，打擊得體無完膚。

當然，除了一些傻叉汽車公司會組織什麼反梁水聯盟，反對梁水集團生產電能車之外，更多的汽車公司，尤其是華國汽車公司，以及世界上一些比較好的汽車公司，則是走上了和梁水集團合作之路。

梁水面對他們送錢而來，並且他們還簽訂合同，承諾一切都聽梁水集團的總指揮，願意將自己的公司，設為梁水集團監管下的分公司，還是欣然答應了，給這些真心前來合作的汽車公司，改裝生產線，一起製造電能車。

這樣以來，全世界生產電能車的速度就大大提高了，每天的產量很快就提高到了數萬輛。

同時電能車也在原有的汽車體系之下，很快就有了豪華型，普通型，經濟型，載重型等多個層次，多個等級，多個用途之分。

不同的車型，不同的層次，則是適合不同的購買人群。

這就使得很多家庭比較困難的普通人民群眾，也可以購買到經濟型的電能車，享受到電能車。

隨着電能車產量的曰益提高，世界各大汽車公司的汽車，在市場上的競爭力，也變得越來越小。

畢竟以前，汽車還能賣得出去，是因為買不到電能車。

現在買得到了，自然不會再選擇汽車。

這就使那些原本想要對付梁水集團的汽車公司，在大趨勢面前，在時代發展的必然趨勢面前，不得不選擇屈服，紛紛表示願意和梁水合作。

而且最讓梁水歡喜的是，這些汽車公司，為了表示合作誠意，還願意將旗下百分之七十的未賣出去的汽車成品，送給梁水集團進行改裝，改裝成電能車。

梁水面對數千億的資金進賬，也欣然答應了各大汽車公司的要求，接收了全世界各大汽車公司將近二十億輛各種汽車，並很快設計出生產線，對這些汽車進行改裝，全部更改為電能車。

隨着汽車改裝電能車的技術越發成熟，全世界也因此掀起了汽車改裝成電能車的熱潮。

雖然汽車改裝成電能車，對於新電能車的銷售量有所影響，但是由於改裝價格秕較昂貴，而且效果趕不上新買的電能車，所以新電能車，除了銷量沒有再次突破新高外，倒也沒有跌下去。

不過在全世界汽車改裝電能車的熱潮下，電能車的發展也在短短三年之內，迅猛發展到了巔峰。

也就是在梁水發佈將建立‘空間時代’的公告，那天的四年之後，全世界幾乎百分之九十的車都是電能車。

電能車已經完全走進了人們的生活，完全成為了人們出行的必須品。

至於那些還在使用汽車的人，可能是一些購買了寶馬奔馳法拉利等豪車就以為自己很了不起的暴發戶，心裏不甘，不想更換。

梁水看到城市裏，人們使用的幾乎全是電能車，覺得電能車的推廣應用已經差不多了，新電能時代已經構成。

電能已經徹底取代了石油。

全世界也不會再因為石油問題而發生戰爭了。

梁水覺得，構建‘空間時代’的第二步計劃，可以進行了。

於是乎。

這天，梁水帶着自己的四個超級美女老婆，來到了華國西部梁水綠洲地區的秘密基地，檢查早在電能車推廣應用之前，就開始建造的第一座空間城市的進展情況，並準備把它升向高空，讓全世界迎接‘空間時代’的初步到來。(未完待續。)