第一千一百二十章 超級狐蝠
伊拉克H-3空軍基地中,兩架飛機緩緩滑上了跑道,在他們的機翼下,各掛載了兩枚巨大的導彈。
這兩架飛機,就是在伊拉克空軍中已經逐漸失寵的米格-25戰鬥機。
雖然米格-25擁有雙三的優勢,但是,在實際中,它並沒有太多的用處,大部分的戰鬥,其實都是在跨音速區間發生的,米格-25落後的氣動佈局,以及武器系統的逐漸老化,似乎讓這種戰機和其他的蘇聯飛機一樣,陷入逐步退役的結局。
不過,伊拉克並沒有這麼做,在大批量淘汰米格-21,米格-23等戰鬥機的過程中,這種戰鬥機,他們進行了一次中期延壽和改進計劃。
改進的重點,就是它的火控系統。
米格-25的雷達雖然功率大,但是,那只是一個不得已的選擇,因為蘇聯電子技術的落後,不得不採用加大功率的方法得到一個較大的射程,但是它的姓能並沒有本質上的提高。
隨着伊拉克電子技術的逐步發展,伊拉克已經開發出了數種平板縫隙雷達天線的先進雷達,而且關鍵的固體電路都可以自主生產。
由於米格-25機頭的直徑較大,所以,伊拉克為它配備的雷達天線直徑也是最大的,這樣,改進的米格-25戰機的雷達,具備了發現二百公里之外的目標,並且鎖定攻擊的能力。
這樣,米格-25在伊拉克浴火重生,姓能部分達到了蘇聯改進的米格-31的姓能,雖然米格-31採用了相控陣雷達,但是並不比伊拉克的雷達先進多少,而造價卻是相當高昂。
而且,伊拉克為米格-25通過秘密渠道,以極低的價格,購進了一批R-33導彈。這種導彈是蘇聯專門為米格-31生產的遠程空空導彈,在82年服役的時候,它的射程就有一百二十公里,而在這十年之中,蘇聯也在對這種導彈進行改進,現在,它的射程達到了二百公里!簡直就是為預警機等高價值目標量身定做的。
雖然庫賽更看重的是射程超過400公里的KS-172導彈,但是現在,這種導彈還處於研發階段,並沒有裝備部隊,就算是庫賽想要搞到手,恐怕也無能為力,他能夠把蘇聯軍火庫搬空了,但是,還沒有研製出來的,就無能為力了吧?
不過,這種導彈的獲得,已經讓庫賽很滿意了,這意味着,伊拉克空軍擁有了攻擊敵方預警機的能力。
上次,只是對他們的防空系統進行軟殺傷,這次,就要硬殺傷了!
面對着以色列空軍的入侵,伊拉克國家的戰爭機器,開到了最大,他們幾年的準備,都在今天晚上,登上了舞台。
起飛之後,米格-25並沒有直接向以色列方向飛去,通過敘利亞領空,他們向地中海方向飛去。
這裏都在以色列雷達的探測區域之外,所以,以色列是不會發現,他們已經起飛了兩架重型的戰鬥機的。
米格-25打開了加力,飛上了兩萬五千米的高空,留給他們的時間不多了,越早地敲掉對方的預警機,就會越早幫助己方的空軍大獲全勝。
以色列人想要搞掉伊拉克的預警機,不惜把自己隱身到客機下面,而伊拉克也同樣,飛到了地中海上空之後,進入了另一條客機航線。
高度下降到一萬二,速度也降低到了音速之下。
這條航線,是通向特拉維夫的。
兩架米格-25也採用了密集編隊,這樣,即使是被對方的雷達發現,也只會認為是一架大型的客機。
當以色列的E-3預警機準確地在四百公里的距離上,就發現了這架客機的時候,開始並沒有在意。
雖然E-3預警機由於空間比較大,可以容納的艹作人員更多,但是,在這種激烈的空戰中,他們都在忙碌地指揮着己方空軍的戰鬥,他們的工作效率,將直接影響前線空軍戰士的勝利。
E-3預警機為了避免被伊拉克空軍攻擊,在以色列的西部上空飛行,幾乎就要貼着地中海了。
引導己方戰機的空戰,就已經消耗了預警機的全部精力,對於自己的背向,他們沒有太多注意。四百公里之外的一架客機,是對他們沒有任何威脅的,哪怕就是對方飛到了自己二百公里之內,再調動為自己護航的戰機去攔截也不遲。
直到那架客機偏離了航線,向著他們的方向飛來,在最開始的兩分鐘內,預警機仍然以為,是那架客機偏航了。
但是稍後,他們就發現了不同尋常,那架客機,突然分成了兩個!
此時,雙方之間的距離,只有不到三百公里。
伊拉克的兩架米格-25戰機,打開加力,同時快速進行爬高。
雙三戰鬥機的威力,再次發揮出來,前面的機鼻劃破夜空,他們在飛快地向上爬升,準備到達地球的邊緣。
速度在不停地增加,高度也在不停地增加。
載機的速度越大,那麼,就會給導彈更大的初始速度,讓它得到更遠的射程,而高空中空氣稀薄,阻力減小,也可以讓導彈達到更大的射程。
所以,R-33導彈在設計的階段,就是給米格-31截擊機準備的,爬到兩萬八千米的高度,加速到三倍音速,那麼,可以讓這種導彈,獲得最遠的二百公里的射程!
以色列的預警機已經預測到了危險,那兩架飛來的,是伊拉克的米格-25戰機!因為,只有那種飛機,能夠以這麼快的速度和高度飛行,現在,它的速度,已經超過了兩馬赫!
預警機旁邊護航的兩架F-15,立刻迎了上去。
米格-25雖然看起來氣勢洶洶,但是,它攜帶的導彈,最遠不會超過四十公里,而且,它的機動姓能並不高,所以,F-15完全有能力,在預警機一百公里的距離上,就幹掉他們。
只是,他們不知道,這次失算了。
兩架米格-25飛機爬到了兩萬八千米的高空,同時,速度已經加速到了三馬赫,此時,他們離對方預警機的距離,已經到了二百公里,而以色列的F-15護航戰鬥機,離他們的距離是還有一百四十公里。
F-15也是打開加力,快速趕到的。
後座的武器艹作官,已經開始了準備,使用前面的那具雷達,鎖定了自己這次攻擊的目標。
從對方的屁股後面打,就是過癮!要是從正面的話,恐怕在二百公里之外,就會被攔截了。
完成了一系列發射步驟,兩枚導彈,從機翼下依次發射了出去。
在一百八十公里的距離上,伊拉克的兩架米格-25,發射了四枚遠程空空導彈,瞄準了遠處的預警機。
以色列把打擊伊拉克的預警機當作了首要任務,同時,伊拉克也把打擊以色列的預警機當作了一個重點任務。
上次,是軟殺傷,這次,是硬殺傷!
R-33導彈外形與不死鳥導彈類似,也是採用了四片普通的彈翼,只是多了四片尾翼,這四片彈翼在飛行的時候,可以提供一定的升力。採用了普通的火箭發動機,並沒有採用蘇聯人常用的衝壓發動機。
不過,美國卻無法採用相同的戰術,因為他們的載機無法加速到如此高的速度。也就沒有了截擊的一個突出指標,快速到達空域的能力。
四枚導彈飛出去之後,兩架米格-25戰鬥機並沒有立刻返航,雖然這種導彈是主動雷達導引頭的導彈,但是,作用距離只有四十公里,在初始的階段,他們還是需要使用載機來引導的。
不過,和其他的中距導彈不同,這種導彈在初期幾秒內,採用慣姓飛行,而在中部過程中,是採用無線電指令制導的。
所以,米格-25隻需要將機頭大致對準目標,讓對方的預警機的目標不至於從自己的視野里消失就可以了,同時,機載計算機不停地進行解算,將目標數據發給飛行的導彈。
疊加了載機的速度之後,導彈最終加速到了六馬赫。他們到達主動引導範圍的時間,只需要一分多鐘。
一分多鐘的時間,就算是F-15有米格-23的速度,也飛不到他們的麻雀導彈的射程之內。
一瞬間,以色列的預警機,覺察到了這個危險,他們在不停地釋放干擾,希望能夠擺脫這枚導彈。
但是,和伊拉克的遭遇一樣,他們根本就沒有足夠的機動姓能來躲避那四枚飛來的導彈。
他們沒有預料到,伊拉克,居然有了射程近乎二百公里的導彈!
在戰爭中,這種失誤,就意味着死亡。
F-15的飛行員看到這種情況,其中一架放棄了截擊,而是返回了預警機所在空域,然後,它的航線,在伊拉克戰機和預警機之間,他希望可以用自己的身體,來幫助預警機擋住導彈,讓飛來的導彈把自己當作預警機。
(未完待續)