第276章 重啟
“北方光學工業？大少，這是還沒成立的全新企業？”聶曉天問道。
梁遠點了點頭
“後邊加個半導體後綴會不會形象一點？”
劉飛揚問了句。
“藏還不夠藏呢，你到是生怕別人聯想不到。”
如果光學加個半導體後綴，幾乎等同於把我是光刻機掛在腦門子上，技術大佬三人組裏，王欣向來心思多，稍微琢磨了一下就明白了梁遠的心思。
“大少，搞光刻機，半導體這塊我們的研發實力沒問題，可光學這塊去哪裏找人？”
光刻機橫跨半導體，自動化，超精密光學，有機化工這幾大行業，目前的遠嘉關聯繫企業中還真沒有搞光學應用的。
“國內先不提，我打算去東德蔡司找技術，你們有什麼好想法沒有？”
挖牆腳也也好，成立合資企業或者建立大型聯合實驗室也好，國內的技術力量梁遠早就當成了自己的菜，不過依靠國內的技術水準，肯定做不到火箭式發展，梁遠覺得出去撈外快才是王道。
“大少這回可問錯人了，這種事情還是找劉總專業。”
梁遠一想也是，腐蝕老外去歐洲挖牆角還是劉文岳幹起來專業。
技術大佬三人組一邊擬定調任北方光工的技術人員名單一邊和梁遠隨意的聊着。
大約過了半個多小時，會議室的響起了輕輕的敲門聲，梁遠離門最近示意自己去開門，手動打開會議室的雙層玻璃門，翁承基帶着幾個一處的員工走了進來。
“翁叔，我打算成立一家需要一級保密級別的新企業，具體流程翁叔帶人監控下。”
“好。”
遠嘉保衛一處人員只是負責保密程序的建立與監控，而不能去主動了解內容，回應了梁遠一句之後，翁承基指揮着一處的工作人員把房間監控了起來，會議室里的氣氛也不由自主的向嚴肅方向轉向。
不提梁遠這邊比較無聊的新企業審核，遠在長安的貝爾法斯特機組在休息了大半個月之後，又接到了全新的飛行任務。
長安閻良軍用機場，晴，無雲，氣溫32攝氏度，相對濕度32.8，風速1.1米每秒，風向西南，典型的優質飛行天氣。
一架十分巨大的飛機正緩緩的從一個臨時搭建的簡易機庫中駛出。
這架大飛機的塗裝和共和國慣用的白底藍條不同，選用了很亮眼的金、紅、白三色系塗裝，整個機身白色通體塗裝打底，機身中段有一道深紅色的飄帶縱貫全機身，飄帶的前後兩端還分別夾雜着八個“重型運輸”的暗金色小篆字體漢字。
在高高的機尾上，同樣暗金色的字母Z像極了一道銳利的閃電，很明顯這個和閃電類似的字母Z代表着重型運輸的第一個漢語拼音字母。
在機場跑道的兩側，擠滿了觀看大飛機起飛的人群，由於人來得太多，使得原本空曠感十足的大型機場居然有了幾分廟會集市的意思，人群幾乎全部都穿着共和國標準的深藍色工裝，看起來都像是某大型企業職工在機場搞活動。
程易建看着恍若大型農貿市場的跑道兩側有點哭笑不得的嘆了口氣。
別看西飛自己就是造飛機的，可這麼大個的飛機起飛，很多沒機會出國的西飛職工還是這輩子第一次看到，也是正是因為自己是造飛機，才更能理解設計生產大飛機里所蘊含的技術難度。
因此大飛機起飛時，很多人都來看熱鬧，結果直接導致了機場跑道附近的空間爆滿。
“程教授，怎麼忽然嘆氣了。”
湯長湖被身後的人群擠了一個趔趄，差點就撞到了程易建身上。
“落後啊，老話講叫做眼不見心不煩，這次貝爾法斯特在西飛停留這麼久，對比着實物找差距簡直觸目驚心。”
湯長湖和程易建某種程度上算是師徒，不久前，湯長湖剛剛被程易建推薦去了京城航空航天大學深造，而程易建則是京城航空航天大學的客座教授。
由於MPC75項目的緣故，商飛和西飛之間的關係相當的密切，商飛內部來自國內的員工幾乎一多半都有西飛的履歷背景。
貝爾法斯特入華之後，第一興奮的是共和國空軍，第二興奮的就是西飛了，這年頭的北極熊還沒到甩賣家當的地步，全球範圍內可以掛上戰略運輸機名頭的，一個巴掌就能數過來，商飛能從海外搞來大飛機在西飛眼裏已經無限的接近無所不能了。
搬山演習之後，西飛找程易建給周遠航遞話，說打算漲漲知識開開眼界，問周遠航能否把貝爾法斯特停在長安一段時間，周遠航磕絆都沒打直接就丟了一架過去。
CMB宇航買貝爾法斯特這事兒十分低調，不論共和國還是不列顛都沒啟動宣傳，共和國除了少數人完全不知道有這筆交易更別說交易的細節了，西飛能得知貝爾法斯特屬於商飛，消息都算是靈通的，得知周遠航的回復之後西飛頓時就爽上了天，先用三天時間搶建了一個戰地臨時機庫，激動之下還打算對貝爾法斯特動用皮尺大法，然後被周遠航給阻止了。
圖紙都是全套原裝的，哪裏還用得上反向測繪，周遠航和西飛總師程易建開玩笑說，皮尺別用了，圖紙商飛這邊有現成的，程總要不你給我們在西飛邊上批塊地皮吧，我們把資料圖書館蓋過去，然後你們就能生產大飛機了。
程易建和周遠航之間的私人情意極佳，一年前寧雷搞軍品標準化，學界為了給寧雷支持，已經退休的吳忠華院士重新挑大樑出任標準化小組的組長，程易建出任副組長，三觀相合程易建算是遠嘉在學界的鐵杆盟友之一。
程易建對周遠航的提議直接雙手一攤，表示沒錢，還反問周遠航商飛啥時候能有大出息，去搞搞大飛機而不是在支線這類小玩意里打轉。
兩人之間雖然是在開玩笑，不過也道出了搞大飛機最大的問題，沒錢。
未來有個說法，以地球的直徑和陸地面積（人口）來衡量，全球只能養活兩家生產大型飛機的航空企業巨頭，大型飛機這個市場門檻非常高，投資非常多，回款非常慢，渠道非常窄，雖然社會效益非常好。
梁遠敢玩晶圓生產線，那是有快速疊代的時尚型電子消費品打底，晶圓行業雖然也是門檻巨高投資巨大，但回款快渠道廣只要一款產品壓對了路子，一兩年之內就能使企業獲得爆炸似的發展，如果玩大飛機十年能看到效益都是快的了。
正是因為企業戰略方向的緣故，雖然商飛和西飛之間合作密切，但實質上的乾貨或者叫做金錢往來很少很少。
湯長湖點了點頭，然後笑着說道：“現在起碼知道了差距在哪，比以前只知道有差距強多了。”
“嗯，小湯，最近學習能跟得上不？”
湯長湖還以為教授在關心自己的個人生活，連連點頭表態自己吃嘛嘛香狀態甚好。
“那好，下半年學業上加加擔子，爭取明年畢業～”
“⊙?⊙！～噫↗”
湯長湖蒙圈了，碩士的課程還有兩年，一下子壓縮到一年怕是死的心都有。
“我和幾個院士、飛機設計總師已經聯名向中央寫信，建議國家重啟大飛機項目。”
湯長湖屬於帶職進修可不是參加工作不久的小白，對共和國大飛機產業的現狀門清，聽程易建提起向中央寫信，頓時就明白了事情的大概。
西飛想上大飛機項目可有着悠久歷史，從建國時起西飛就想從蘇聯引進技術，那會的北極熊比較敞亮，說你們沒基礎先上個中型的練練手，然後丟了個圖十六過來，西飛搞定了圖十六之後珍寶島都打完了，國內那會兒又把大飛機批成明顯反應帝國主義侵略成性的反動武器，西飛的大飛機夢想就此斷絕。
改開之後西飛重拾大飛機之夢，不過求助的方向換成了太平洋對面和老歐洲，王師範的東西除了漂亮之外最大的特點就是真他么的貴，兜比臉還乾淨的西飛看了看自己單位個位數的外匯存款只好自力更生，打算先用小飛機賺錢養大飛機，這也是MPC75項目的最初根源。
事實上如果沒有某個偷渡的貨色搞亂，西飛要在93年才重啟大飛機項目，不過國家沒給外匯給了三十億人民幣的基金，三十億在大飛機領域連大涵道航空發動機研發的墊底都不夠，不過這三十億在其後的數年時間裏好歹維持着西飛的大飛機夢想，支撐着西飛渡過了無比艱難的二十世紀。
“教授，大飛機計劃商飛參與不？”
“你說呢～。”
程易建用手指點了點正在跑道盡頭猛用發動機憋氣，打算滑跑起飛的胖妞。
“教授，我聽說超重運輸買的這兩架貝爾法斯特才花了三千萬美元，價格這麼便宜當初我們去歐洲採購時怎麼沒買呢？”
“小湯，你是光看見買飛機花的錢了，沒看見商飛為了買貝爾法斯特在歐洲付出了什麼，一條全新的CM100生產線，單這一條線至少相當於十億美元的投資，如果CM100客機能在市場上站穩，英國這條線價值百億美元都沒問題，這回明白我們當年為啥沒買貝法了吧。”