第九章 報應

正如布洛菲爾德所料，“阿米加”計劃進行得十分順利。第一至第三階段的工作已全部按原計劃成功地完成。

在這一階段里，彼達佩，這個被魔鬼黨看中的意大利空軍飛行員，與魔鬼黨配合得很好。彼達佩才十八歲的時候，就已經是意大利很出色的飛行員。

他被挑選出來擔任德國制的“佛克華”200式飛機的副駕駛，隨機出發在亞德利亞海一帶作反潛艇的空中偵察。能駕駛這種德國制的“佛克華”式飛機的意大利飛行員都是經過精心挑選的，彼達佩就是其中之一。這批巡邏機，都攜帶有當時德國新發明的，裝有六硝基炸藥的壓力水雷。二戰後期，正是形勢緊迫之際，盟軍已打到意大利中部。聰明的彼達佩立即意識到應該趁早為自己謀一條生路。於是，在一次隨機出發做例行的巡邏偵察時，他只用兩顆○·三八口徑的子彈，就幹掉了駕駛員。然後他駕着飛機滑過雷達波，避開了反航空火力，朝巴里港飛去。他把白襯衫掛在駕駛艙外面當作降旗，等待駐紮此地的英國皇家空軍的遊艇來接應。英美兩國為他的棄暗投明頒發了勳章，而他所帶的水雷，為他贏得了一萬英鎊的獎金。戰爭結束后，他以一個英勇的反法西斯戰士的身份回到意大利，被任命為意大利空軍部隊的領航員和上尉，後來又被提升為上校。不久被派到北約組織工作。但這時他已經三十四歲了。他突然意識到，他的飛行生命即將結束，而他自己也厭倦了飛行。

他根本不認為他身份有多麼重要，也不那麼看重自己的身份和榮譽。現在，對於他來說，最重要的是儘早搞一些錢，好讓後半世過得稍為舒服些。

他半生戎馬蹉跎，至今猶是光棍一條。成家立業已成為一個愈來愈急切的問題。

此外，他這人始終有一種強烈的佔有欲，喜歡刺激和高消費。他想得到的大都實現了。現在，他想要一輛米蘭摩托車商店裏那種特別的新型小車。

並且，想離開空軍部隊，離開北約組織那條乏味的淡綠色走廊，他要改名換姓到一個新的世界裏去。但要實現這一切需要一個組織、一個新的護照以及大筆的錢。

這個組織出現了，正是彼達佩夢寐以求的。有個名叫方達的意大利人，也就是魔鬼黨的第四號，奉魔鬼黨之命到處物色北大西洋公約國里擔任這種空軍職務的人物。第四號在巴黎以及凡爾賽的菜館或夜總會裏遊盪的時候，遇上了彼達佩。第四號足足花了一個月的時間做準備，然後慢慢地靠近彼達佩，非常小心謹慎地引導着彼達佩上了鉤。魔鬼黨要他借駕駛復仇號飛機訓練之機，劫持飛機。他們告訴他，有一個古巴的革命組織想要劫去這架飛機，這組織的目的是想藉此行動讓世界知道該組織的存在。彼達佩根本不想聽這些細枝末節，根本不在乎誰拿去這架飛機，關健在於他能拿到錢。魔鬼黨方面給他的報酬是一百萬元美金，一張任他選擇國籍與新姓名的護照，以此交換他的飛機以及飛機里的其他東西。劫持飛機時間是六月二日八點。這天晚上復仇號以驚人的速度離開跑道，飛過控制塔。對此行動，彼達佩非常緊張，但卻充滿信心。

訓練機駕駛室後面空曠的機艙里，象一般民航機那樣，設了幾排座位，以供預備員或觀察員休息之用。升空之後的頭一小時，彼達佩一直安靜地坐在頭一排座位上，注意觀察前面駕駛室里忙碌地工作着的五個人。那是正副駕駛員、領航員、無線電話務員、以及隨機機務員。他認為自己幹掉這五個人不會有什麼問題。隨後自己一個人也能很安全地飛行。不過他必須不打瞌睡，保持清醒，讓飛機維持在三萬二千公尺高度，飛行越洋航線時不要碰着別人飛機。當然，要把飛機航向由東西轉成南北，悄悄地飛向巴哈馬群島，那是需要一些技巧的。好在這些行動，他都已經詳詳細細地記在身上筆記本里。降落時他必須思想高度集中，為了那一百萬元美金，他必須這樣做。

彼達佩再一次看看手錶，知道該行動了。他再檢查一下放在座位旁邊的氧氣面罩，又從口袋裏拿出一個紅包小圓環，這是排氣閥開關，他又記了一遍需要扭多少圈才能打開活閥。然後把小圓筒放回衣袋裏去，從容地走進駕駛室。

“嗨，老畢！飛行愉快嗎？”駕駛員和他打着招呼。他們二人相處得還不錯。

“當然愉快！”彼達佩隨便問了一下目前飛行情況，確定了自動駕駛儀的方位，檢查了時速與高度。

駕駛艙里一切都很安定，保持這種飛行尚有五小時，五個人開始放鬆一些，有的幾乎要打起瞌睡。彼達佩顯得有些睏倦地背靠着金屬地圖架旁，右手伸進衣袋，摸着了排氣閥，擰了三圈，又從口袋裏取出圓環，放在他身後的書下面。彼達佩伸伸懶腰，裝作很疲倦的樣子，打了一個阿欠。“想睡覺了！”領航員不由微微一笑：“你當然可以睡，祝你做個好夢！”

彼達佩搖搖晃晃地到後面座位上去。他戴上氧氣面具，把開關開到最大，讓氧氣充分地送進鼻孔而不讓外面任何氣進來。然後他把自己安頓舒服，靜靜地等着下一步的行動。據說那小圓筒在五分鐘之內就會有作用。

果然，才過了兩分鐘，靠近地圖架的那位領航員，突然抓住自己的喉嚨，猛烈掙扎了兩下，便向前栽去，嘴裏發出可怕的咕嚕聲。無線電話務員看見這種情形嚇了一跳，趕緊把聽筒摘下來要奔過去，可是他走不上兩步，自己也倒在地上。其餘三個人試圖奮力保住飛機。副駕駛員跟那隨機機務員收拾起飛行工具，突然同時抽搐着跌在地板上。駕駛員伸手去摸索腮邊的麥克風，嘴裏含糊不清地想說什麼，一邊站起來向後轉身，突然又半跪下。這時他雙眼凸出，已經死了，但他那姿勢好象是站在艙門邊，雙眼正盯着彼達佩，然後便一下子摔倒在副駕駛員身上。

彼達佩又看了一下手錶，才過了四分鐘，再給他們一分鐘。一分鐘后，他從衣袋裏取出橡皮手套戴上，把氧氣罩罩好，看看沒有問題，便起身走進駕駛室，先到了地圖架邊，把關上了氰化物閥門。他檢查了自動駕駛儀，調整了機艙內的氣壓，讓毒氣快點泄出去。然後又回到後面座位上，準備再等十五分鐘。

按他們的說法，十五分鐘就足夠了。但彼達佩不敢輕信，又等了整整十分鐘。

然後他戴着氧氣罩，走進駕駛艙把五具屍體拖到後面來。等到駕駛艙都弄乾凈了，他才從褲袋裏拿出一隻小玻璃瓶，打開瓶塞，把瓶里的細小結晶體撒在機艙底板上。

他跪下來，細看那些結晶體仍然保持着白色。彼達佩這才把氧氣罩略松一些，聞了聞確實沒有怪味。但他仍然不敢把氧氣罩摘掉，就匆匆坐進駕駛座，關掉自動駕駛儀器，操縱控制桿將飛機下降到三萬二千公尺的高度，然後把航向由西北微微轉到正西，轉入越洋航線里去。

檢查穿儀器板上各項儀器以後，彼達佩又核對了一次他的航向，然後又看看每隻油箱的指示表，指示表顯示有足夠的油。他稍微調整了一隻油箱的泵，再查看噴氣發動機管道，溫度都極正常。

彼達佩滿意地、舒舒服服地坐回駕駛座，吞下一顆鎮靜藥片，思考起他的前途。

這時，座艙地上的一隻耳機開始發出卡喳卡喳的響聲。他看了一下表，原來是布斯堪機場電台正在呼叫他們這架復仇式噴氣轟炸機。三次呼叫，彼達佩根本不予理睬。

他知道，在找到復仇號以前，機場電台將與海空營救總部和航空部聯繫，查找后，再同南部營救中心聯繫，這樣一來，他們至少得費去半小時的時間。那時，彼達佩早已飛過了大西洋。

耳機的卡喳聲已經安靜下來。彼達佩從駕駛座上站起身，在雷達屏幕上觀察了一會兒。剛才他已注意看過幾次，發現常有別人的飛機在他下面盤旋。

會不會在他迅速穿過航道時被這些飛機發現了？這不太可能，因為民用航機上的雷達，視野很小，而且一般只限向前探視。彼達佩確信那些民航機不會發覺他的轟炸機，但他不能不小心美國海岸守備隊的雷達。不過照他航行的路線，縱使海岸雷達發現了他，也會把復仇號當作一架偏離航道的民用噴氣機。

彼達佩回到駕駛座上，再度迅速地查對一下儀器板上的各種度數。他開始作迂迴飛行，以便試探控制台的靈敏性能。倒在後面艙板上的五具屍體，由於飛機的搖擺也開始晃動。飛行正常，真象駕着一輛馬力強大而又操縱靈巧的跑車。彼達佩開始對他夢寐以求的小車勾畫出一幅迷人的圖畫。要什麼顏色呢？一般的流行色彩太通俗了，最好是繞車身一圈是深藍色，帶一條細紅線；一種樸素而高雅的色彩，要與他的身份相配。然後，他駕着這與眾不同的跑車，甚至敢跟“墨西哥2000式”

來個比賽。唉，恐怕是辦不到了。要是贏了，報紙上登出自己的照片，那就太危險了。他此後一定得真正地做到隱姓埋名，再不可以出什麼風頭了。他要是駕着那輛得意的新車，在路上也不能開得太快，只要能引起女孩子的注意就可以了，不能再快。女孩子們頂注意這些事：漂亮的車子跟車上強壯的男人。嗯，是的，他和她在車上神魂顛倒，談情說愛，然後將車開進一片樹林，從車上把女孩子抱下來，兩人躺在綠草如茵的地上，卿卿我我，濃情蜜意……。彼達佩從夢想回到了現實，看看錶，復仇號又飛了四個小時了。雷達屏幕上一定顯出了美國東海岸。他站起來，看了一眼熒光屏，是的，大約在五百公裡外，已可以看見清晰的海岸輪廓。那突出的部分就是波士頓，那條銀色的帶子就是哈得遜河。用不着檢查方位了，氣象觀測船的標記就在飛機下方。他的航路一定正確，而且該是飛離東西向，轉成南北向的時候了。

彼達佩回到駕駛座上，又吞下一片鎮靜葯，查看了航行地圖。他把雙伸放在控制鈕上，觀察着那座靈敏的航空羅盤針。好！現在開始側轉了，側轉過後再恢復平飛，剛好到了新航線的邊沿。現在他正向南飛，開始了最後階段的飛行。還有三小時，就該着陸了。他該溫習一下有關降落的步驟了。

彼達佩拿出他的小筆記本，上面記着：注意左邊的巴哈馬本島的燈光，以及右邊的棕櫚灘。找到‘第一號’從汽艇上發出的導航超短波，那訊號是兩短一長的呼號。然後，放掉多餘油料，在最後一刻鐘里，飛機降低到一千公尺高度，緊急減速，再下降。注意汽艇上的紅色訊號燈並準備降落。只能在海拔一百四十海里、水深四十英尺時降落。還有足夠的時間由太平門逃出。

‘第一號’會把汽艇開到飛機旁來接應。次日早上八時半有一趟從巴哈馬群島飛往邁阿密的航班。到了邁阿密后，可以改乘其他航班離美。第一號將送來千元面額的大票或是旅行支票，並備有通行證和屬名為魏而利的護照，身份為公司董事。

彼達佩再一次檢查本機位置、航線、以及航速。還有一個小時多一點。

現在是格林威治時間凌晨三時，拿騷時間晚上九點。一輪明月高掛夜空，下面一萬公尺高度處，朵朵白雲，彷彿是一片白雪。彼達佩關息機艙里的燈光跟翼尖上防撞的燈光。察看一下油量，加上預備油箱裏的油，還有二千加侖。

最後一段航程為四百公里，只要五百加侖油就足夠了。於是他打開泄油門，放走一千加侖的高級噴射機油。由於重量減輕，飛機緩緩向上，他控制着使它回復到三萬二千公尺高度。現在只剩二十分鐘了，長距離的逐漸下降就要開始……

當他穿過雲層下降的一剎那，只覺白茫茫什麼也看不見。但立刻境界分明，底下閃現出北邁阿密跟南邁阿密的疏落燈光，平靜的海面上，鋪灑着一層月光，沒有一絲浪花。他剛才收聽到的美國無線電台的天氣預報是準確的。

預報說：輕微東北風，能見度很低，無瞬間的氣象變化。拿騷廣播電台所報告的也是一樣。底下海水平滑如鏡，看來進展很順利。按領航員的要求，彼達佩打開了超短波無線電導航機，撥到六十七頻道，以便接受第一號由汽艇上發出的訊號。

這時他顯得有點慌亂，因為找不到那呼叫。但很快就找到了。

那訊號電力不大，但清晰可辨“的—的—達——，的—的—達——”兩短一長訊號。該是下降的時候了。彼達佩開始緊急減速，同時關掉四部噴射引擎。

巨大的飛機開始俯衝。無線電高度計發出警告的呼聲。彼達佩一邊看着高度計，一邊看着大海。最後一瞬間，地平線也消失了，只有海水反射上來萬頃耀眼的月光，真是壯觀。現在他飛進一個黑暗的小島，高度計指到二千公尺。

他把俯飛角度減小，以便貼着水面慢慢下降。

第一號在汽艇上發出的信號燈一目了然。彼達佩很快就找到了閃爍的紅色閃光燈。看見了！就在正前方大約五公里。於是他把機首緩緩再向下俯，仔細地操縱着各部控制器。五百公尺，四百公尺，三百公尺，兩百公尺……

汽艇的灰色影子就在前面，燈光全滅着，只有紅色閃光燈正對着機首。

不會撞上這隻汽艇嗎？當然不會，飛機下降的角度很小，一點點一點點地，沉下去，沉下去，沉下去。就要到水面了！機腹突然一陣劇烈地震動，機首一昂，與海水表面相撞。反彈的力量使飛機跳起來，離開子水面一會兒，“轟隆！”機身又撞上了海水！那是為成功的降落而歡呼！為一百萬美元的獎金而歡呼！彼達佩從控制器上拿開手，麻木地注視着窗外那翻卷的泡沫和浪花。上帝啊！他成功了！

機身的劇烈震動漸漸地平息下來，浸在水中的四隻大噴氣管冒出四條大型的蒸汽流，還帶着絲絲的叫聲。在他身後，金屬片發出了爆烈破碎聲，尾部烈開，后機身破碎了。彼達佩穿過機艙，海水在他腳下涌動。他用勁抓着左邊太平門的門把，太平門一下子向外彈開，他急忙鑽出去，一腳踏上尚未下沉的機翼，走了出來。由汽艇上放下來的一隻小摩托舢板正好停在飛機下面，舢舨上面站着六個人。彼達佩向他們高興地揮着手，歡呼着，船上有一個人舉手回應。月光下，那些人的面孔慘白，他們一語不發甚至奇怪地看着彼達佩。彼達佩心裏想，這些人大概都生活嚴肅而事業心很強，干大事的人就得這樣。於是他壓抑着自己的狂喜，而裝做很自重的樣子。舢舨靠近大機翼，機翼現在幾乎被海水覆蓋。一個矮胖漢子從舢舨跳上機翼，向彼達佩走過來。這個人短小精悍，兩隻眼睛炯炯有神。他在機翼上小心地邁着步子，兩膝彎曲着盡量保持身體的平衡，左手搭在他自己的腰間皮帶上。

彼達佩興奮地說：“晚上好！晚上好！飛機我已經安全送來了（這句俏皮話他不知道在心裏說了多少遍了好久，現在總算有機會讓他說出來），請在這裏簽字吧！”

說著伸出右手。

由舢舨過來的這個人伸出手，緊緊地握住彼達佩，但突然間用勁一拉，把彼達佩拉到他身邊，彼達佩冷不防向前一衝，頭部不由向後一仰，正瞧着天上那一輪滿月。一把匕首一晃，由他喉根插進口腔後部直達腦底。瞬間的吃驚，一陣痛苦，一道耀眼的光束，他死了。兇手並不急着把匕首抽出來，一直等到他的手背頂着彼達佩的下齶，被他的短髭刺兒着有點難受時，才把彼達佩的屍體放在機翼上，抽出了匕首。同時很小心地把匕首在海水裏漂洗了幾下，又在彼達佩身上擦抹乾凈，插進皮囊。然後他拖起屍體扔在太平門旁邊的海水裏。兇手沿着機翼涉水回到舢舨，伸起一隻大姆指，這是一句無聲的報告。這時，舢舨上已有四個人帶上了氧氣面具，然後一個跟着一個跳下海水裏去。最後一個跳下去后，管理引擎的機械師小心地放下一隻大型海底探照燈，鬆開纜繩，然後按預定時間打開了燈。傾刻之間，燈光把大海和浸在水中的龐大機身照得通明。這時，那個機械師握住引擎操縱桿，從空車推到倒車的齒輪上，讓舢舨退離飛機大約二十碼遠。終於他停止倒車，同時關熄了引擎。然後他很悠閑地由衣袋裏取出一包駱駝牌香煙，敬了那個兇手一支。兇手接過香煙，把它撕成兩半，一半塞在耳朵後面，點燃了另一半。

這個殺人者是一個自控力很強的人。