第十二章 郡山站
1
在北國的青森，姍姍來遲的春天也好容易露出臉來。
江島警部看了一眼窗外的櫻花樹，可以看到花苞了，再過十天，大概就要開始綻放了。
掛起“青森站殺人事件搜查總部”的牌子已經十天了。
被害人的名字和犯人的名字都已經知道，然而犯人中河英男依然下落不明。
“東京的十津川警部打電話來要我們弄清‘初雁11號’之謎。”
江島將視線投向三浦刑警，說道。
“會不會藤代他們乘了三月二十八日的‘初雁11號’吧？”三浦一面翻着時刻表一面說道，“三月二十八日在新幹線的上行線上確實發生了事故，晚點了將近兩個小時。如果當天早晨六點時藤代和中河在鳥取的沙丘，那麼他們是乘不上‘初雁11號’的。”
“這就說是，他不可能於二十九日凌晨一點三十分時倒在青森站站區內，是吧？”
“完全如此。”
“十津川警部說，那樣的話即使抓到中河不是也不能拘留他嗎？”
“大概吧。”
“可是，藤代和中河是乘了二十八日的‘初雁門號’，照片和藤代死在青森站的廁所附近這件事，都說明了這一點呀。”
“關於那照片……”
三浦又看了一眼貼在黑板上的十一張照片。照片的旁邊用別針別著，也是在藤代隨身攜帶的物品中的盛岡和仙台車站盒飯的包裝紙的複印件。
上野站的照片。
上面照着進月台的“初雁”和藤代。
在郡山站月台上的藤代。月台的柱子上釘着寫有“二胡o甘支’的牌子，藤代抱着那柱子笑着。左手前伸，上面可見電子錶。
在只是這部分放大的照片上，
1809這一數字和“SAT”這一縮寫字母清晰可見。
餐車的照片
藤代正在用餐
車窗的照片
黑暗的夜空中細雪紛揚
青森站的月台
“初雁11號”照在照片里
“藤代照在照片里，恐怕是跟他同行的中河拍的吧。”
“這照片里有沒有什麼花招呢？結果藤代乘坐了從時間上來說乘不上的初雁11號’……”
“好像沒有。就拿餐車的照片來說，這餐車屬於481型。餐車有各種各樣的型號，有20型、581型、14型、問型。16型等等，‘初雁11號’的餐車一定是481型，沒有錯。”
“可是，從時間上來說，他是乘不上三月二十八日的‘初雁11號’的，所以，”江島歪了一下腦袋，“有沒有可能是其它日子拍的照片呢？把一周或十天前拍好的膠捲裝進相機里也是可能的吧。”
“其它日子嗎？”
“最初的上野站的照片上並沒有日期，所以不知道是否是三月二十八日拍的吧？”
“確實如此，可郡山的照片上，藤代的手錶上有SAT這一字母，表示三月二十八日星期六。”
“這也可以用手指按按鈕，改變顯示吧？”
“但盛岡和仙台的車站盒飯的包裝紙又如何解釋呢？上面有今年三月二十八日的日期，哪一張都沒有擦掉以前印刷的數字重新蓋上去的跡象。”
“是嗎？”
“而且，警部，照在照片上的不是犯人中河，而是被害者藤代。為什麼受害者需要拍虛構的照片呢？”
“哦。”江島抱着胳膊沉思起來。
“還有，”三浦繼續說道，“有一張駛進青森站月台的‘初雁’的照片。列車旁邊站着一名列車員吧？”
“我調查了一下這位列車員。側臉很清楚，所以馬上就知道是叫澤村的列車員，我給他打了電話，他果然對我說他是在三月二十八日的‘初雁11號’上。這就是說，這張照片的列車是二十八日的‘初雁11號’，還有一張照片上照着從這列車上下來的藤代。”
“這就是說，藤代和中河乘三月二十八日的‘初雁11一號’到了青森。”
“是的。”
“但兩人按理來說是乘不上‘初雁11號’的。”
“問題就在這兒。是否真的乘不上呢？”
三浦看了一眼東京警視廳用傳真電報送來的數字。
那上面並排寫着幾個數字。三月二十八日早晨六點時藤代和中河在鳥取沙丘。那是一張其後為了乘“初雁11號”的預計旅行圖：
鳥取（28日）6：00一（濱風2號）十姬路2：30
姬路少20：00一（光90號）一東京2：30
上野15：30（初雁11號）一青森（四日）20：13。
新幹線事故京都一東京問（光90號）
誤點兩小時（光90號）抵東京15：29。
“這數字你證實了嗎？”江島問。
“我打了電話，證實了，從時間表上也證實了。新幹線事故也完全如此。剩下的如果說有可能性的話，那就是利用飛機了。”
“警視廳說，就有可能性的所有航班核查了一下二十八日的乘客，但沒有發現藤代和中河，所以，可以考慮兩人沒有利用飛機吧。”
“但這樣的話，就乘不上‘初雁11號’了呀。”
2
“但一定乘了，所以才於第二天凌晨一點三十分時在青森
站發現了藤代友彥的屍體。真叫人頭痛啊！”
江島焦急地踱來踱去，並點燃了一支煙。
這樣不是來回兜圈子了嗎？
‘二總之二者必居其一：不是藤代他們擠出時間，乘三月二十八日的‘初雁門號’從上野趕來青森，就是沒有能乘上‘初雁11號’。如果沒有乘上，這十一張照片和兩張盒飯包裝紙便是假的了。”
“怎麼考慮也不能想像藤代他們能乘上二十八日的‘初雁11號’呀”。
“那麼照片和盒飯包裝紙都是假的噴？”
“可看上去不像是假的……”
“但二者必居其一呀。如果照片標誌着真實的話，那麼藤代他們是乘了三月二十八日的‘初雁11號’，假如沒有乘上，這照片就沒有反映真實嚶。你和小野君再給我調查一下這照片和盒飯的包裝紙，因為連那包裝紙說不定也是假的呢！”
“好，調查一下。”
三浦和同事小野刑警肩並肩地走出了搜查總部。
陽光和煦。
“已經是春天啦！”小野晃眼似的眯縫着眼睛說道，“叫我們調查，可怎麼調查呢？”
“我們從青森倒過來去一趟上野吧。把一張張照片和盒飯包裝紙都證實一下。”
“看上去全都是真的，可是……”
“是啊，只是也有地方有點兒奇怪。”
“什麼地方？”
“比如說餐車裏拍的照片唄。”
“我覺得拍得挺好的哩……”
“藤代的焦點對得很難，所以他照得很清晰，只是他周圍看上去有點模糊，不是嗎？”
“有點兒。那是怎麼回事？知道這餐車是481型吧？”
“啊，哪知道。只是正如我剛才說的，除了藤代外，照片上還照着四名乘客，但臉都有些模糊，恐怕是因為把曝光時間放到了最大，焦點對着藤代的緣故吧。”
“我拍過連主角都模糊不清的照片。比起我那照片來，這要好多啦。”
“可也是啊。”三浦苦笑道。
在餐車裏拍藤代的人沒有使用閃光燈，或許是因為覺得那樣會給周圍的人添麻煩。之所以這麼說，因為藤代隨身攜帶的物品中除了兩架相機外還有閃光燈等東西。晚上不使用閃光燈，或許是把光圈放到最大拍的吧。
在青森站沒有什麼事可調查的，因為照片上的“初雁”確實是三月二十八日的“初雁11號”。
兩名刑警乘上了十一點二十分發的“初雁8號”。
車廂內只坐了五六成的乘客，一坐到座席上，只見帶着幼小孩子的一家人在他們附近又說又笑地歡鬧着。
一接觸到這派寧和景象，三浦總是奇怪地感到自己與這種氣氛不諧調，同時也覺得舒了一口氣似的。
快到一點時，三浦他們走到餐車吃中飯，在桌子邊坐下后，掏出那些照片來跟這餐車比較了一番。重新確認是結構相同的車廂。
在盛岡和仙台，列車都停車兩分鐘。
列車一停，他們便輪流跳下來，買了那盒飯。
打開包裝紙，與帶來的比較了一下。
完全相同，也一樣印着日期。
“一樣的啊。”小野輕輕嘆了口氣。
“剩下的就是郡山和上野站了，如果沒有什麼把戲，藤代還是在三月二十八日乘‘初雁11號’來了青森。犯人中河也來了。”
“但從時間上來說不是來不了嗎？”
“問題就在這兒呀。”
臨近郡山時，三浦取出照着藤代的照片。小野在相機上裝上了閃光燈。
在郡山也只停車兩分鐘。他們是為了在這期間用跟那幅照片相同的構圖拍一張照片。
到達郡山是下午五點二十二分。
列車一停穩，兩人立即跳到月台上。
兩人尋找跟那幅照片相同的地方。
月台上立着幾根柱子，心想那大概是其中一根，可是
三浦的臉上突然露出困惑的神色。
“那根！”小野一面作着照相的姿勢，一面喊道，“怎麼啦？快到柱子旁邊擺好姿勢呀！沒有時間了。”
“沒有。
“什麼沒有？”
“那牌子，沒有牌子！”
三浦敲了一下旁邊的柱子。
儘管如此，小野一瞬間還是沒有明白三浦在說什麼。
“牌子7，，
“柱子上沒有寫着‘二胡o甘￡’的牌子呀！”
三浦不耐煩地提高了嗓門。
“不是所有柱子上都有吧。快找有牌子的柱子呀！”
“每根柱上都沒有牌子。”
“啊？”
鈴響了，但三浦拉住小野，留在了月台上。因為事態發生了變化。必須弄清這一點。
3
發現車站副站長在月台上，三浦朝他喊了一聲。
“月台的柱子上沒有寫着站名的牌子吧？”三浦給他看了警察身份證以後，問道。
“是用平假名寫的東西嗎？”
“是的。
“啊，那東西可沒有。”
“為什麼？我心想哪個站上都有的，可是……”
“最近那東西正在趨向拆除，所以我們站完全沒有。”
“國營鐵路的車站柱子上全都沒有牌子了嗎？”
“不，也有地方還留着。秋田站等地方大概還留着吧。作為整個鐵路來說，剛才我說過了，站名的標示換成了一種橫寫的大的牌子。”
副站長指了指在月台中央吊掛著的一塊大牌子說道。
“那麼，這郡山站柱子上沒有了牌子那是四月以後的事？”
“不，早就沒有了。”副站長微笑着說。
“那你看這照片。”
三浦將藤代做着一副姿勢，像是要抱住有“二胡o甘圭”這一字牌的柱子的照片拿給副站長看了一下。
“這是三月二十八日拍的照片，柱子上清清楚楚地有塊牌子。”
“啊，這可不對。”副站長乾脆地搖搖頭。
“不對？怎麼不對呢？”
“不是這車站。”
“可牌子上寫着‘二七0世主’……”
“這大概是關西幹線上的郡山吧，我沒有去過，所以不能斷定，但這個站以外，說起郡山就只有關西幹線上的郡山了。”
“關西幹線上的郡山？”
生在青森長在青森，最多只去過東京旅行的三浦不知道關西有一個同樣叫“郡山”的車站。
小野從外衣的口袋裏取出袖珍版的時刻表翻看着。“確實有啊。”他一面指給三浦看一面說道。
關西幹線分為名古屋——奈良和奈良——大皈兩條，在奈良——大阪那條線上，奈良下面一個車站就是郡山站。
據副站長說，國營鐵路上叫郡山的車站只有兩個，即東北幹線上的郡山和關西幹線上的郡山。
所以，如果不是東北幹線上的郡山，就只能是關西幹線上的郡山。但為了確認這一點，必須親眼看看。
三浦給縣警察署總部的江島掛了電話。
“嗅？”江島也先是發出了驚訝的聲音，隨後說：“如果藤代的照片是在關西幹線上的郡山拍的，那為什麼干那種煩瑣事呢？”
“不知道，總之我去關西幹線上的郡山站確認一下。”三浦說道。
4
野從郡山回到青森，三浦獨自乘下一趟“初雁10號”去東京。
到達上野站時將近晚上十點了。
已經沒有去大飯的新幹線列車了。三浦決定去東京警視廳找十津｝！；警部，跟他打個招呼。
聽了三浦的話，十津川也似乎吃了一驚。
“真有意思廣十津川這樣說道。
龜井刑警替三浦沖了杯咖啡。三浦一面喝着咖啡，一面說道：
“還沒有親自去一下關西幹線上的郡山，所以還不能斷定，但起碼這照片不是東北幹線上的郡山，這點是確鑿的。”
“我不知道月台柱子上沒有站名牌子的車站在增加，以為哪個車站都有呢。”十津川笑道。
“每天乘電車，可從來沒有用心留意過呀。”龜井說，“不知道新宿站的柱子上是否寫着站名。每天都上上下下的車站，可……
“我也一樣。即使有人問我東京站月台的柱子上有沒有寫着站名，我也答不上來呀，以為只要是車站，大概都有吧。”十津川也說道。
“恐怕藤代和中河也深信東北幹線的郡山站月台的柱子上也當然有寫着‘二朽Q世寶’的牌子，以為用關西幹線的郡山的照片能糊弄過去。”三浦說。
“而且我們完全被迷惑住了，但不知道藤代和中河為什麼干這種煩瑣事呢？”十津川扭着脖子說。
“如果郡山的照片是不對的，那麼就有可能藤代他們沒有乘三月二十八日的‘初雁11號’噗。”龜井說，“那樣的話，最初的上野站的照片也就不是二十八日照的，而是事前照好了的。”
“是的，可問題是餐車的照片和車站盒飯的包裝紙。是‘初雁’的餐車，而且沒有錯，是盛岡和仙台的盒飯。”三浦說。
當晚，三浦決定借條毯子，在搜查總部角落裏的一條長椅子上睡覺。
十津川他們到凌晨三點后還沒睡覺。十津川說：“怎麼也睡不着。”三浦也惦着那件事，雖在長椅子上躺着，但怎麼也沒有睡着。
5
四月九日的凌晨三點也安然過去了。
三浦向眼睛裏佈滿血絲的十津川他們道謝過後便去東京站了。看這模樣，十津川他們暫時還會睡眠不足吧。
三浦乘上午八點二十四分發出的“光131號”去大阪。他在座位上坐下后，打開在東京站買的盒飯吃了早飯。一面喝着茶，一面思索着藤代他們為何拍那種照片。
還是不明白。而且，盛岡和仙台的盒飯又作何解釋呢？
到達新大阪是十一點三十四分。
到大阪乘電車只需四、五分鐘。
一上環形鐵路的月台，只見站里停着幾列去奈良的快車。
每隔二十分鐘開出一列。
這是由六節車廂結起來的電車，用硬鋁製造的銀白色的漂亮的車身上印着效仿奈良春日大社門柱顏色的紅色線條。
三浦乘上了十一點五十五分發的列車。
過了王寺站、法隆寺站以後，車窗里開始出現緩緩的峰巒和怫寺塔等，它告訴人們已經臨近奈良了。
四五分鐘以後，到了那個郡山站。
三浦提着相機，下車來到月台上。這是一個遠比東北幹線上的郡山小的、讓人覺着可愛的車站。
大牌子上寫着“二胡o世寶”。下面可見‘伏和”二字。大概正式叫大和郡山吧。
三浦沿月台慢慢往前走去。
大概是中午的緣故，月台上幾乎沒有人影，在檢票口那兒的職員神色詫異地眺望三浦。
（有了！）三浦心裏想道。
因為幾根柱子上都釘着藍底上用白色寫着“二七o甘主”的牌子。
與藤代那張照片上的一模一樣。
三浦在同一位置上舉起相機拍了照片。
三浦一面從取復器里看着一面心想：如果背影照得清楚，就很容易看出有別於東北幹線上的郡山。
但藤代的照片背影模糊，只有他的臉和柱子上的“二七o世主”這一牌子的特寫鏡頭，仔細想來，為顯示手錶的數字而前伸的左臂也巧妙地遮住了背影。
三浦暫且走出了檢票口。
車站前不知為什麼還留着兩個大田文，並排建着兩處公用電話亭。
三浦走進其中一個電話亭，投着硬幣給江島警部打了個電話。
“問題是藤代他們為何干那種煩瑣的事。”江島說。
疑問還是回到了這上面。
三浦掛斷電話，坐在車站候車室里思索起來。
他想從簡單的問題着手解決。
藤代來這兒拍了照片，當作是東北幹線上的郡山站。
是什麼時候拍的呢？
不像是從東京特意來這兒拍這張照片的。因為從東京出發的話，去東北幹線的郡山比這兒要省勁得多。從上野到郡山只需兩小時四十分鐘便可到達，沒有必要特意從東京花四個小時的時間來拍假的郡山的照片吧。
要是這樣的話，他就是利用來關西方向的機會拍那張照片的了。
藤代於三月二十六日乘“出雲1號”從東京出發來到山陰。二十七日上午八點左右人在出雲大社，這點是清楚的。
在這之後，他會不會來到這兒了呢？
三浦打開了一下從小野那兒要來的時刻表，先翻到山陰乾線一頁。
有一趟十點二十二分由出雲市發出的“入雲6號”的特快。應該是有充分時間乘上這趟車的。一
這趟“入雲6號”是去岡山的，通過松江、米子，從米子起進入伯備線，經新見、倉敷於十四點零五分到達終點站岡山。
從岡山起利用新幹線就可以了。
剛巧有一趟十四點零九分由岡山發出的“光6號”，乘這趟車的話，到達新大阪是十五點0八分。
應該於十六點到達這郡山站。
在有“二胡Q甘東”這一牌子的柱子前照相。手錶的數字可隨意改，所以電子錶上的十八點九分是靠不住的。
隨後是鳥取之行。
藤代和中河於當天晚上九點光景住進鳥取的旅館，即二十一點三十分。
要是倒過來從這兒去出雲市怎麼樣呢？
假定從這兒拍了照片以後立即返回去。大概十七點十分能回到新大販。然後乘十七點十二分由新大阪發出的下行列車“光27號”。到達岡山是十八點十分。
剛巧從岡山有一趟去鳥取的列車，即津川線、因美線的快車“沙丘”。
“沙丘6號”十八點二十六分由岡山發車，乘這趟車的話，二十點五十八分到達鳥取。這就是說，是能夠在晚上九點半左右住進離車站很近的鳥取的旅館的。
並非沒有跟鋼絲一般的危險的地方，但有一點是確定無疑的：上午八點半左右在出雲大社的藤代他們來關西幹線上的郡山拍照，並於當天晚上九點半時在鳥取市內的旅館辦理住宿手續是可能的。
（簡直像是孩子的遊戲啊！）三浦心裏想道。
三浦平素不愛看時間表，與向兩萬公里挑戰等毫不相干。在他看來，又是使用關西幹線上的郡山站裝做是東北幹線上的郡山站，又是為此換乘列車來回奔波當然猶如孩子的遊戲。不過，在對高爾夫球不感興趣的人看來，熱衷於高爾夫球的人也許像是個熱衷於彈子遊戲的孩子。
或許是中河利用了藤代的這種玩。乙，帶他去青森謀害他的。
6
三浦買好車票，乘上了去大阪的快車。一因為是嶄新的列車，所以車廂乾淨而又舒適。
三浦在座席上一坐下來，立即將迄今為止已經明了的事記到了手冊上。動筆一記，新的疑問和推理又浮上腦際。
藤代的膠捲是在上野站開始拍第一張的，下面一張郡山是假的，所以那不是三月二十八日去上野姑拍的。
是事先拍好的。
恐怕從那時開始就考慮通過排列上野姑一月台上的“初雁11號”一郡山的牌子一餐車內一車窗景色一青森站的“初雁11號”等照片，裝做乘“初雁11號”去了青森。
據藤代的情人冰室悠子說，藤代這個人是個普普通通的職員，但也是個喜歡鬧着玩的人。
也許決定山陰之行時他的腦海里就閃過了關西幹線的郡山站。很像是一個鐵路迷。一個喜歡鬧着玩的青年所考慮的事。
這樣，餐車的照片和仙台、盛岡的車站盒飯包裝紙都是捏造的嗎？三浦又產生了一個大疑問：
藤代沒有乘“初雁11號”，但是二十九日凌晨一點三十分時在青森站發現了他的屍體。那麼，他是如何去青森的呢？
實際上他們真的乘了“初雁11號”嗎？但因新幹線的架線事故而趕不上這趟車是一目了然的呀！
（莫非是利用了奧羽幹線？）
來青森有兩個途徑：從上野方面利用東北幹線的途徑和按北陸幹線一信越幹線一羽越幹線一奧羽幹線的順序沿日本海來的途徑。
作為特快列車運行的大版青森間的夜車“日本海”是出名的。下行的“日本海1號”以十五個半小時多一點的時間把大阪至青森間的一千零二十三點五公里的路程聯結了起來。
但不會是這趟列車的，因為“日本海1號”是夜車，十七點十五分由大阪發出，翌日上午八點四十一分抵達青森，所以是趕不上凌晨一點三十分的。
除了“日本海回號”以外尚有白天的特快車“白烏”。
三浦查了一下“白鳥”的時刻表。
這也僅上行下行各一趟列車。
白馬（下行）大眼發車時刻10：18。
青森到站時刻23：50
二十三點五十分這一到達青森的時刻引起了三浦的注意，因為它比那趟“初雁11號”早到青森，儘管只有H十三分鐘時間。
如果乘“白鳥”到了青森，便可在月台上等着，拍攝二十三分鐘後到站的“初雁11號”的照片；若是裝着來接入的樣子進入車廂內，那麼甚至連從“初雁11號”上下來的照片都可拍攝。
問題是藤代他們能否乘上這趟“白鳥”。
三浦又開始仔細計算起來。
顯然藤代他們乘上了九點四十一分由姬路發出的上行列車“光90號”，這趟“光號”到達新大阪的時間是十點二十分。
另一方面，“白鳥”在大阪的下一站新大阪是停的，但由新大阪發車的時刻是十點二十三分。
這期間只有三分鐘時間。
在新大阪站，原來的鐵路和新幹線成交叉形狀。要想換乘，無論怎麼趕也須四五分鐘時間，僅三分鐘時間就太緊促了。
或許藤代他們也沒有乘上‘白鳥’吧。）
但他們確實到了青森。
三浦又看了一下“白鳥”的時刻表。
“白鳥”在大販、新大阪、京都、敦賀、福井停車，從京都（確切地說從山科）起與東海線分道，進入湘西線。
（是在京都上的車！）三浦想道。
新幹線要比原有鐵路速度快，所以要是在新大阪有三分鐘空隙的話，下一站京都按理說就更有時間了。
“光90號”發生架線事故是在京都前面。所以到京都為止列車運行是順利的。
“白鳥”——京都到站時刻10：50
（停車兩分鐘）
“光90號”——京都發車時刻10：41。
不出所料，在京都有九分鐘的時間。“白鳥”停車兩分，所以實際上有十一分鐘的時間。
雖然京都站的新幹線站台和原來線路的站台也不在一起，但有十一分鐘的話大概足能換乘了。
三浦確信藤代他們是三月二十八日乘“白鳥”去青森的。
但還留着疑問。
7
為了解開那剩下的疑團，三浦一到大阪站就去站長室，請
站長給他看了“白鳥”和“初雁11號”的列車組成表。
問題是餐車。從表上得知。每趟車都是481型的餐車。倘是這樣，即使拍照也當然看上去是一樣的了。
其餘車廂也使用同一形式的東西。從車窗拍的照片看上去是一樣的吧。再說，如果是在臨近青森以後拍的，那麼車窗外細雪紛揚也是理所當然的。
就在看列車組成表的過程中，車站盒飯之謎也迎刃而解了。
要是乘“白鳥”的話。仙台的“魚片貝肉盒飯”和盛岡的“南部牛肉盒飯”這些車站盒飯是買不到的。
但“白鳥”比“初雁11號”先到青森。這是問題的關鍵。
如果在到達月台等候“初雁11號”，然後混在下來的乘客中進入車廂內。那麼只要走一節車廂。乘客丟棄的兩三個空盒飯是能夠撿到的。那兩張盒飯的包裝紙一定是這樣收集到的。上面當然印着當天的日期。
這樣，“初雁門號”的謎就全解開了。
三浦道過謝。離開了站長室。
8
藤代在決定山陰之行時就想鬧着玩玩，於是訂了一個計規劃。這就是：從出雲到鳥取繞上一回以後乘“白鳥”去青森，而且把這裝做是從上野到青森的。
順利的話，就一下子乘坐了東北幹線、湘西幹線、北陸幹線、信越幹線、新白線、羽越線、奧羽幹線。很像是一個鐵路迷所考慮的兒戲。隨後他先去上野站拍好了照片。
到這一步為止，還完全沒有犯罪的嫌疑。
三月二十六日傍晚，藤代在情人悠子相送下乘上了“出雲1號”。
在東京站上拍照的是另一架照相機。在“出雲1號”的車廂內，藤代遇上了中河英男。
兩人都是鐵路同好會的人，藤代大概跟中河談了自己的那個“兒戲”吧。
按理說，這時候中河還沒有想殺害藤代。
但中河漸漸產生了懷疑，覺得自己炸毀夜車的計劃有可能為藤代所察覺。藤代將手錶的鬧鈴改定到了凌晨三點，他一定認為事情有點蹊蹺。
中河帶着的時刻表上也許寫着凌晨三點什麼的，而且中河迷迷糊糊睡着的時候也許說了什麼夢話。
總之中河認為：還是趁着這個時候堵住藤代的嘴為好。
這時中河想起了藤代談的那個“兒戲”計劃，於是提出：“我也閑着，讓我搭個伙吧！”
壓根兒沒有想到自己會被害的藤代欣然同意了。兩人去了關西幹線的郡山，並於翌日三月二十八日乘“白鳥”去了青森。
藤代的一架照相機里記錄著虛構的“初雁門號”之行。另一架照相機里當然也拍攝了出雲大社、鳥取沙丘和“白烏”的照片。
到青森以後，中河環顧四周很少有人的樣子，於是在車站廁所附近勒死了藤代，用來證明乘坐了“初雁11號”的膠捲留了下來，而山陰之行的照片拿掉了。
進而偷走了現款，裝作是盜賊行竊。
如果冰室悠子沒有去東京站送行，並且上行的“光90號”沒有在京都前面發生架線事故，恐怕中河的計劃就得逞了。
因為青森縣警察署起初也認為是盜賊行竊。
藤代在出雲大社被東京的兩名女大學生看到過，在鳥取的旅館裏被服務員看到過，但他們不會關心在遙遠的青森發生的凶殺案吧。他一定被作為利用星期六、星期天的連體乘《“初雁11號”從東京來青森旅行，不幸被盜賊殺害來處理的。
可是，藤代有情人，她目送藤代乘上了“出雲1號”，並且新幹線發生了事故，從時間上來說，藤代顯然是乘不上“初雁11號”的。
作為中河來說最最不幸的是，藤代的手錶的鬧鈴依然被定在凌晨三點。
在青森殺害了藤代以後，中河怎麼樣了呢？
那是在深更半夜，他不是叫住出租汽車躲進了淺蟲溫泉，便是潛入了青森市內的夜間快餐館什麼的，於清晨回到了東京。
青森縣警察署在繼續進行查訪，但還沒有發現中河的目擊者。